Asfaltování, výstavba silnic, dláždění, asfaltování, frézování výtluků, celostátní asfaltování

BUDAPEST, 1014 Budapest (I. kerület)

Sdílení:

8

Popis
Naši odborníci pracují vždy precizně, pozorně, přesně a pružně. Asfaltování provádíme v krátkých termínech a na práci poskytujeme záruku. Asfaltování v Budapešti nebo kdekoli v Maďarsku pro firmy, jednotlivce, obce. Naše funkce:
- Přesnost
- Přesnost
- Vysoká kvalita
- Rychlost
- Konkurenční cena
- Konstrukce [od 20 m²]

Naše ceny se odvíjejí především od velikosti plochy a tloušťky asfaltové vrstvy. Požádejte o bezplatnou cenovou nabídku. Provádíme asfaltování malých i velkých komunikací, cest, chodníků, nádvoří, parkovišť, hal, sýpek, ruční i strojní (finišer) pokládku, makadamovou dlažbu, pokládku výtluků, opravy, obnovu a renovaci stávajících, starých, popraskaných, špatných asfaltových povrchů, betonových ploch. Příprava podkladních vrstev, drcení, obrubníky. Provádíme také pokládku litého asfaltu. Provádíme také lité asfalty, roztírání emulzí, výtluky, výstavbu komunikací, výstavbu cyklostezek, asfaltování areálů, betonové dlažby, garážování, asfaltování příjezdových cest, asfaltování chodníků. Veškeré práce provádíme s kvalitními materiály a zárukami.

Dostupné asfaltové výrobky:
- AC-22 základ
- pojivo AC-11
- AC-8 brusivo
- AC-4 opotřebení

Naše společnost poskytuje záruku na veškerou práci po dobu 5 let a poskytuje kvalitní zpracování. Na všechny materiály poskytujeme certifikáty kvality. Naše společnost disponuje profesionálním strojním vybavením a kvalifikovaným personálem. Naše ceny 2023 za asfaltování válcované za tepla v Budapešti a v celé zemi.

Asfaltování v Budapešti: asfaltování mart, výtluky, dlažba, litý asfalt, zemní práce, celostátně, prohlídka zdarma, záruka 5 let, asfaltování za tepla válcované celostátně se zárukou! Provádím pokládku dlažby s kompletní cenou materiálu, s informativním odkazem za cenu 18000 Ft/m², s krátkou dodací lhůtou! Cena zahrnuje veškerý potřebný materiál a práci!

Materiál:
- 10×20×6 dlažební kostka bez sloupků (šedá)
- Podsyp 0,4 palce
- CKT beton
- 0-20 drcený kámen
- 0-1 spárovací písek
- Zahradní obruby
- C20/16 (betonové obruby)

Práce:
- Odstranění zeminy (30 cm)
- Příprava podkladu pro silnici
- Zhutnění (vrstva po vrstvě)
- Nanášení betonu CKT na celou plochu
- Příprava podkladu
- Pokládka obrubníků a dlažebních kostek
- Řezání dlažebních kostek
- 2× zametení a zhutnění gumovou stěrkou

V ceně je zahrnuto zajištění potřebné výkopové techniky!

Naše činnosti: asfaltování komunikací, asfaltování náměstí, asfaltování parkovišť, asfaltování aut, asfaltování příjezdových cest, asfaltování chodníků, asfaltování cyklostezek, stavební práce, výmoly, asfaltování za tepla, asfaltování válcovaného asfaltu, asfaltování mart, Asfaltování vynikající kvality po celé zemi.

Získejte cenovou nabídku na asfaltování v záruce telefonicky nebo e-mailem! Na všechny žádosti o cenovou nabídku reagujeme osobní odpovědí do 1 dne, a to za nejlepší cenu!

Naše společnost získává slevu na odebraný asfalt od našich míchaček, kterou nabízíme i našim zákazníkům! Veškeré naše práce provádějí pouze spolehliví profesionálové! Naším cílem je sloužit našim zákazníkům v té nejlepší kvalitě, aby byli s našimi službami opravdu spokojeni! Našimi partnery jsou Duna Aszfalt, Strabag Útépítő Kft, Colas Útépítő Kft, Scitec Útépítő Kft.

Ať už se jedná o stavbu silnic, asfaltování nebo drobné asfaltování, poskytujeme našim zákazníkům tu nejlepší možnou kvalitu. Můžete se na nás spolehnout i v naléhavých případech, v závislosti na vzdálenosti (24-48 hodin) provedeme potřebné asfaltování v krátkém čase. Vložte důvěru v naši práci a my vám zaručíme, že vybudujeme kvalitní asfaltový povrch, který vám vydrží dlouhá léta. Pokud hledáte nadčasové řešení se zárukou, které ušetří peníze, obraťte se na nás. Tel: 06/30-387-51-64. Asfaltování Baranya, Budapešť, Asfaltování Bács, Asfaltování Kiskun, Asfaltování Békés, Asfaltování Borsod-Abaúj-Zemplén, Asfaltování Csongrád, Asfaltování Fejér, Asfaltování Győr-Moson-Sopron, Asfaltování Hajdú-Bihar, Asfaltování Heves, Jász-Nagykun-Szolnok asfaltování, Komárom-Esztergom asfaltování, Nógrád asfaltování, Pest asfaltování, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg asfaltování, Tolna asfaltování, Vas asfaltování, Veszprém asfaltování, Zala asfaltování.

Jaké materiály se používají a jak? ASZFALTRÓL:

Asfalt je přirozeně se vyskytující uhlovodíková hornina, která se na zemském povrchu vyskytuje také jako pevná látka vypadající jako ropa. Nejčastěji se používá jako asfaltová vrstva ve směsi s asfaltovým pojivem, přírodním a umělým kamenivem, kamenivem, pískem a vápencovým práškem. Jeho hlavní použití je jako pružná a polotuhá vozovka pro veřejné komunikace a jako ochranná vrstva pro podzemní vody.

Asfaltové vozovky
Asfaltové vozovky jsou zpevněné plochy zhotovené pomocí asfaltu, především silnice, vzletové a přistávací dráhy, chodníky, veřejné komunikace, parkoviště, dvory.

Pevný asfaltový beton
U nejběžnějšího typu vozovek používaných na veřejných komunikacích se asfaltová směs vyrábí v míchárně. Z mísírny se dopravuje na místo pokládky zakrytým nákladním automobilem na vzdálenost maximálně 30-40 km, aby materiál nevychladl, nebo vyhřívaným nákladním automobilem. Na místě se rozprostře a zhutní finišerem nebo ručním rozmetáním, válcováním v prvních průjezdech silničním válcem s gumovými pásy a později silničním válcem s ocelovými pásy.

Frézovaný pískový asfalt
Pokládá se podobným způsobem jako ostatní asfaltové povrchy, přičemž za finišerem následuje rozmetadlo kameniva, které na horní povrch rozprostře drť obalenou asfaltem v tloušťce 3-4 cm. Silniční válce pracují na již zpevněném povrchu.

Asfaltový povrch z litého asfaltu
Mastický asfalt se dnes používá pro pokládku městských komunikací v tloušťce 3-4 cm. Tento typ asfaltu se pokládá bez válcování. Po rozprostření se nastříká kamenivem. Kromě mícháren lze mastixový asfalt vyrábět také ve vozidle vybaveném vyhřívanou nádrží, tzv. mastičkovačem.

Drenážní asfalt
Asfalt s vysokým obsahem dutin a porézním povrchem, který okamžitě absorbuje vodu a následně ji odvádí pryč. Tento speciální materiál se používá na mostech.

Masticový asfalt
Povrch silnic s extrémně velkým zatížením je z velké části tvořen kamenivem, které zajišťuje stabilní podklad vozovky. Štěrkový podklad je vyplněn asfaltem.

Doplnitelné dlažby
Dlažba komunikací s nízkým a středním provozem se provádí jednoduchou míchačkou, obvykle bez zahřívání. Při stavbě se vozovka válcuje, ale veškeré hutnění se provádí za provozu.

Povrchová úprava
Povrchová úprava se nepoužívá samostatně jako těsnicí nátěr na nových vozovkách a jako oprava povrchu na starých vozovkách. Stará vozovka se vyfrézuje, povrch se očistí a na vozovku se pomocí asfaltového postřikovače nanese živičné pojivo. Pojivo se rozprostře a uválcuje s rovnoměrným množstvím kameniva přibližně stejné zrnitosti. Dlažba se dodatečně ošetřuje po dobu přibližně dvou týdnů a kamenivo se ukládá na tu část dlažby, která je lépe nasycena pojivem.

Podle účelu použití se používají různé druhy asfaltu. Každý typ je označen označením AC, které udává jmenovitou velikost částic materiálu. Typ asfaltu AC-22 obsahuje čedičové kameny do velikosti 22 mm, zatímco typ AC-4 obsahuje čedičové kameny do velikosti 4 mm. Typ AC-4 se proto obvykle používá pro asfaltování méně náročných ploch, jako jsou parkoviště, chodníky a příjezdové cesty, protože má estetičtější vzhled.

Stávající betonové povrchy lze také vylepšit a zatraktivnit asfaltováním, je však důležité povrch důkladně připravit, důkladně ho zbavit prachu a rozetřít emulzi. Emulze je v podstatě "lepidlo" aplikované na beton, zajišťuje přilnavost mezi asfaltem a betonem. Hotový asfaltový povrch je po vychladnutí připraven k chůzi. V závislosti na počasí může být obvykle připraven k použití po 2-3 hodinách.