Ciągnik MTZ 820

10.300.000 HUF +faktura VAT

Okręg Somogy, 7561 Nagybajom

Dzielenie się:

7

Opis
Ciągnik MTZ-820 10.300.000 Ft + VAT
Konstrukcja z napędem obrotowym / obrotową stopą. Z silnikiem D 243 2S, 80 KM, pojazd powolny.
Akcesoria: obciążnik nosa, obciążnik kół, światła robocze, ławka holownicza.
Roczna gwarancja.
Jeden rok gwarancji, jeden rok użytkowania.
Na życzenie możemy dostarczyć go do domu i wprowadzić na rynek.

Moc, kW (HP): 58
Prędkość znamionowa, obr/min: 2200
Liczba cylindrów: 4
Średnica x skok, mm: 110 x 125
Pojemność cylindra, cm³: 4750
Maksymalny moment obrotowy, Nm: 286
Elastyczność momentu obrotowego, %: 15
Pojemność zbiornika paliwa, L: 130
Skrzynia biegów:
- Sprzęgło: suche, jednotarczowe
- Przekładnia: mechaniczna, skrzynia biegów

Liczba biegów do przodu/do tyłu: 18/4
Prędkość jazdy do przodu, km/h: 1,89 - 33,40
Prędkość jazdy do tyłu, km/h: 3,98 - 8,97
Proporcjonalna prędkość obrotowa tylnego silnika TLT I, obr/min: 540
Proporcjonalna prędkość obrotowa tylnego silnika TLT II, obr/min: 1000
Przełożenie drogowe tylnego TLT, obr./m przebytej drogi: 3,5
Blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu: hydromechaniczna, uruchamiana pedałem, tryb "włączony" i "wyłączony".
Układ hamulcowy:
- Hamulec roboczy i postojowy: suchy, tarczowy, mechaniczny
- Hamulec przyczepy: pneumatyczny
Układ hydrauliczny:
Konstrukcja blokowa, z regulacją siły i położenia.

Udźwig w punktach zawieszenia dolnych wahaczy, kg: 3200
Maksymalne ciśnienie, bar: 200
Natężenie przepływu pompy, dm³/min: 45
Pojemność wlewu oleju hydraulicznego, L: 21
Wymiary i dane masowe:
- Rozstaw wałów, mm: 2450
- Maksymalna długość, mm: 4100
- Szerokość, mm: 1970
- Wysokość do szczytu kabiny, mm: 2785
- Rozstaw kół przednich, mm: 1550
- Rozstaw kół tylnych, mm: 1450 - 2100
- Wysokość w świetle pod przednim mostem, mm: 530
- Prześwit pod tylnym mostem, mm: 460
- Minimalny promień skrętu, m: 4,1
- Głębokość kierowania, m: 0,85
- Masa własna pojazdu, kg: 4035
- Rozmiar opon przednich kół: 360/70R24
- Rozmiar opon tylnych kół: 18,4R34
Przekładnia kierownicza:
Hydrostatyczny układ kierowniczy z siłownikiem wspomagania zamontowanym w trapezie kierownicy i pompą wspomagania Danfoss.
Napędzana oś przednia:
Sztywny przedni most. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Napęd na przednie koła ma trzy tryby: "wyłączony", "zawsze włączony" i "automatycznie włączony", gdy tylne koła się ślizgają.
Wyposażenie elektryczne:
- Generator: moc 1000 W i napięcie 12 V.
- Rozrusznik samoczynny: napięcie 24 V, moc 4 kW.
Kabina kierowcy:
Kabina kierowcy o komfortowej konstrukcji, spełniająca normy OECD, z nowoczesną konstrukcją deski rozdzielczej.
Wyposażenie obejmuje filtrację i ogrzewanie powietrza, otwierany dach, bezramowe szyby tylne i boczne, elektryczne wycieraczki i spryskiwacze.