Ciągnik MTZ 820

Okręg Somogy, 7561 Nagybajom

Węgry

Dzielenie się:

5

Opis
Ciągnik MTZ-820 10.300.000 Ft + VAT

Konstrukcja z napędem obrotowym / obrotową stopą. Z silnikiem D 243 2S, 80 KM, pojazd powolny.

Akcesoria: obciążnik nosa, obciążnik kół, światła robocze, ławka holownicza.

Roczna gwarancja.

Jeden rok gwarancji, jeden rok użytkowania.

Na życzenie możemy dostarczyć go do domu i wprowadzić na rynek.

Moc, kW (HP): 58
Prędkość znamionowa, obr/min: 2200
Liczba cylindrów: 4
Średnica x skok, mm: 110 x 125
Pojemność cylindra, cm³: 4750
Maksymalny moment obrotowy, Nm: 286
Elastyczność momentu obrotowego, %: 15
Pojemność zbiornika paliwa, L: 130

Skrzynia biegów:
Sprzęgło: suche, jednotarczowe
Skrzynia biegów: mechaniczna, skrzynia biegów

Liczba biegów do przodu/do tyłu: 18/4
Prędkość jazdy do przodu, km/h: 1,89 - 33,40
Prędkość jazdy do tyłu, km/h: 3,98 - 8,97
Proporcjonalna prędkość obrotowa tylnego silnika TLT I, obr/min: 540
Proporcjonalna prędkość obrotowa tylnego silnika TLT II, obr/min: 1000
Przełożenie drogowe tylnego TLT, obr./m przebytej drogi: 3,5
Blokada mechanizmu różnicowego tylnego mostu: hydromechaniczna, uruchamiana pedałem, tryb "włączony" i "wyłączony".

Układ hamulcowy:
Hamulec roboczy i postojowy: suchy, tarczowy, mechaniczny
Hamulec przyczepy: pneumatyczny

Układ hydrauliczny:
Konstrukcja blokowa, z regulacją siły i położenia.

Udźwig w punktach zawieszenia dolnych wahaczy, kg: 3200
Maksymalne ciśnienie, bar: 200
Natężenie przepływu pompy, dm³/min: 45
Pojemność wlewu oleju hydraulicznego, L: 21

Wymiary i dane masowe:
Rozstaw wałów, mm: 2450
Maksymalna długość, mm: 4100
Szerokość, mm: 1970
Wysokość do szczytu kabiny, mm: 2785
Rozstaw kół przednich, mm: 1550
Tylny rozstaw kół, mm: 1450 - 2100
Wysokość w świetle pod przednim mostem, mm: 530
Prześwit pod tylnym mostem, mm: 460
Minimalny promień skrętu, m: 4,1
Głębokość kierowania, m: 0,85
Masa własna pojazdu, kg: 4035
Rozmiar opon przednich kół: 360/70R24
Rozmiar opon tylnych kół: 18,4R34

Przekładnia kierownicza:
Hydrostatyczny układ kierowniczy z siłownikiem wspomagania zamontowanym w trapezie kierownicy i pompą wspomagania Danfoss.

Napędzana oś przednia:
Sztywny przedni most. Mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu. Napęd na przednie koła ma trzy tryby: "wyłączony", "zawsze włączony" i "automatycznie włączony", gdy tylne koła się ślizgają.

Wyposażenie elektryczne:
Generator: moc 1000 W i napięcie 12 V.
Rozrusznik samoczynny: napięcie 24 V, moc 4 kW.

Kabina kierowcy:
Komfortowa konstrukcja, kabina zgodna z normami OECD z nowoczesną konstrukcją deski rozdzielczej.
Wyposażenie obejmuje filtrację i ogrzewanie powietrza, otwierany dach, bezramowe szyby tylne i boczne, elektryczne wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby.