McCORMICK X7.617 P6 DRIVE maszyna z napędem na wszystkie koła KC-BÉKÉS KFT

Okręg Békés, 5600 Békéscsaba

Dzielenie się:

1

Opis
KC-BÉKÉS LTD. jest do Państwa dyspozycji w zakresie sprzedaży nowych i używanych maszyn rolniczych, części zamiennych i ciągników z dostawą na terenie całego kraju, krótkim czasem dostawy, serwisem, kredytem, leasingiem, przetargiem.

Ciągnik McCORMICK X7.617 P6 DRIVE z napędem na wszystkie koła
(140 kW / 190 KM) BSO-0206322
Silnik
Silnik FPT BETA POWER NEF 67: 6 728 cm3, 6-cylindrowy, 24-zaworowy turbodoładowany silnik wysokoprężny Hi-eSCR2 Common Rail (STAGE V) z chłodnicą powietrza doładowującego, bez EGR w silniku. Moc znamionowa: (97/68 CE ISO TR 14396) 111 kW (151 KM) przy 2200 obr. Moc maksymalna: (97/68 CE ISO TR 14396) 114 kW (155 KM) przy 1900 obr/min (z zarządzaniem mocą) (97/68 CE ISO TR 14396) 122 kW (165 KM) przy obr/min, maksymalny moment obrotowy: 652/676 Nm (przy 1400 obr/min), chłodzenie viscotronic, 280-litrowy zbiornik paliwa, 38-litrowy zbiornik AdBlue, hamulec wydechowy z pedałem.
Silnik
Skrzynia biegów P6 DRIVE 30/15 typu ZF TPT 16, skrzynia biegów APS AutoPower Shift, 6 biegów Powershift, 5 zrobotyzowanych klastrów, prędkość maksymalna 50 km/h ECO (przy 1970 obr./min), PowerShuttle (sterowany elektrohydraulicznie pod obciążeniem).
TLT
4-biegowa, sterowana elektrohydraulicznie skrzynia TLT, 1000/1000E/540/540E przy prędkości obrotowej silnika 1995/1600/2005/1608, automatyczna skrzynia TLT, 6 i 21 żebrowe przeguby wału 1 3/8".
Przedni most/tylny most/hamulec
Przednie zawieszenie IFS (Independent Folding Suspension) z czujnikiem położenia przedniego mostu (czujnik kąta skrętu), planetarny napęd końcowy, uruchamiane elektrohydraulicznie blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, uruchamiane elektrohydraulicznie sprzęgło napędu na wszystkie koła, bezobsługowy olejowy hamulec tarczowy (5 tarcz HD) w tylnym moście, hydraulicznie sterowane hamulce zasadnicze i sterujące, dwu- i jednoobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze zbiornikiem osuszającym, złącze ABS, napęd na wszystkie koła jest aktywowany podczas hamowania.
Układ hydrauliczny
Osiowo-tłoczkowa pompa hydrauliczna CCLS o wydajności 175 l/min (123+52), sterowanie EHR z amortyzacją, wspólny zbiornik oleju z silnikiem, 4 pary sterowanych elektrycznie, sterowanych z podłokietnika, zdalnych szybkozłączy z elektronicznym sterowaniem objętościowym i czasowym, gałąź swobodnego powrotu.
Zawieszenie / podwozie / obciążniki
Standardowy trzypunktowy układ zawieszenia KAT.3, lewe automatyczne, prawe teleskopowe ramię podnoszące ze stabilizatorami, dolne zaczepy z szybkozłączem, mechaniczny 3. mechaniczny 3-punktowy układ zawieszenia, 2 zewnętrzne siłowniki podnoszące Ø 100 mm, maksymalny udźwig 9300 kg, automatyczna głowica holownicza z regulacją wysokości i sworzniem Ø 38 mm, głowica holownicza piton, wahliwy dolny dyszel, standardowy tylny most, obciążnik przedni 16 x 45 kg z uchem dyszla i sworzniem, obciążnik tylnego koła 6 x 85 kg, TLT i trzypunktowy układ zawieszenia obsługiwane zewnętrznie z tylnych błotników.
Kabina
Czterosłupkowa kabina premium z otwieranym oknem dachowym, roletą przeciwsłoneczną, osłoną przeciwsłoneczną, poziomem hałasu 70 dB, podłokietnikiem sterowanym wielopunktowo (prawy) (przełącznik Easy Pilot, skrzynia biegów, tył 3. Ze sterowaniem Easy Pilot do zmiany biegów, biegu wstecznego, TLT, zdalnymi zaworami, pamięcią silnika, tempomatem, obrotem końcowym panelu), cyfrową tablicą przyrządów, mechaniczną klimatyzacją, FOPS, mechanicznym zawieszeniem kabiny, fotelem kierowcy SUPER DELUXE ze składanym zawieszeniem pneumatycznym (z podparciem lędźwiowym, zagłówkiem) i fotelem pasażera z pasem bezpieczeństwa, schowkiem obok fotela, wstępnie zainstalowane radio, teleskopowo regulowana i odchylana kolumna kierownicy, tylna wycieraczka i spryskiwacz, regulowane teleskopowe lusterka wsteczne o szerokim kącie widzenia, 16 halogenowych świateł roboczych (10 w dachu kabiny, 4 na słupkach kabiny, 2 w masce), żółte światła obrotowe po prawej i lewej stronie, metalowa skrzynka narzędziowa, uchwyt na tablicę rejestracyjną.
Technologia pokładowa / rolnictwo precyzyjne
DSM (Data Screen Management) 12-calowy monitor dotykowy, przygotowanie do zarządzania flotą.
Opony
Przód: regulowane obręcze 420/85R28 "waffle", dynamiczne błotniki.
Tył: regulowane obręcze 520/85R38 "waffle", poszerzenia tylnych błotników.
Wymiary
Długość całkowita: 5344 mm, szerokość: 2550 mm, wysokość: 2942 / 3078 mm, rozstaw osi: 2760 mm, promień skrętu: 5400 mm, masa własna: 8060 kg, maksymalna masa całkowita: 11500 kg.
Skontaktuj się z jednym z naszych przedstawicieli handlowych, aby uzyskać najlepszą cenę.
László Kukla: 303529994