NOWY ciągnik Deutz-Fahr 6210 Agrotron (216 KM) W MAGAZYNIE
Okręg Bács-Kiskun, 6500 Baja
8
Stan |
Nowy |
Na sprzedaż / do wynajęcia |
Sprzedawca |
Stosowanie |
Tradycyjny traktor |
Moc (moc) |
216 |
Rok produkcji |
2025 |
Godziny pracy |
1 |
Do maszyny dołączony jest ładowacz czołowy |
Nie |
Gumowany typ z przodu |
540/65R30 |
Typ gumy z tyłu |
650/56R42 |
Prędkość wału wyjściowego mocy |
540/540E/1000/1000E |
Typ skrzyni biegów |
Skrzynia biegów typu powershift |
Napęd |
Wszystkie koła |
Rodzaj sterowania |
Przednie koło |
Rodzaj chłodzenia |
Chłodzenie wodne |
Akcesoria |
EHR, Hamulec na 4 koła, Powershuttle, Przód T.L.T., Amortyzowana oś przednia, Klimatyzator, Fotel z zawieszeniem pneumatycznym, Amortyzowana kabina, Hamulec pneumatyczny, 2-przewodowe połączenie hamulca pneumatycznego, Elektrohydrauliczny bieg wsteczny, Elektrohydrauliczny WOM, MARKETPLACE_EXTRA__ext_tartozekok__items__ext_fronthidr |
Spełnia wymagania rolnictwa precyzyjnego |
Tak (urządzenie precyzyjne, serwis, zlecenie) |
Opis
NOWY ciągnik Deutz-Fahr 6210 Agrotron (216 KM) z wyposażeniem premium, silnikiem Deutz, przekładnią ZF powershift, 6 biegami powershift, sprężynowym mostem i kabiną, hydrauliką przednią, w SPECJALNEJ CENIE!!!
Najnowszy model 2023!!!!
SILNIK
DEUTZ TCD 6.1 L06 4 Stage 5, 6-cylindrowy, 24-zaworowy, 6057 cm³ silnik wysokoprężny DEUTZ COMMON RAIL z turbodoładowaniem. Moc znamionowa 2100 obr/min: (ECE R 120) 196 KM/145 kW. Moc maksymalna (ECE R 120): 216 KM / 159 kW.
Silnik chłodzony cieczą. Chłodnica oleju silnikowego, przekładniowego i paliwa. Elektroniczna kontrola prędkości obrotowej silnika (EMC). Pojemność zbiornika paliwa: 410 l oleju napędowego + 29 l AdBlue.
DOSTAWCA FIRMOWY
Elektrohydraulicznie sterowane wielotarczowe sprzęgło w kąpieli olejowej. Power shuttle (pod obciążeniem). 30/15-biegowa skrzynia biegów ZF powershift z 6 biegami powershift + APS (automatyczna zmiana biegów powershift).
MOC i KONTROLA
Hydrauliczny układ kierowniczy z niezależną pompą. Kąt skrętu: 52°. Elektrohydraulicznie sterowany napęd na wszystkie koła i blokada tylnego mechanizmu różnicowego. Automatyczna blokada przedniego mechanizmu różnicowego i sterowanie napędem na wszystkie koła (ASM). Sprężynowy przedni most.
UKŁAD HYDRAULICZNY
Zamknięty system wykrywania obciążenia. Wydajność pompowania: 120 l/min z kontrolą przepływu. 4 pary zdalnych przyłączy hydraulicznych.
TLT
Elektrohydraulicznie sterowane wielotarczowe sprzęgło napędowe w kąpieli olejowej. Automatyczne TLT. 540 / 540E / 1000 / 1000E obr.
PRĘDKOŚĆ HAMOWANIA
Hydraulicznie uruchamiane, wielotarczowe hamulce w kąpieli olejowej z automatycznym sprzęgłem napędu na wszystkie koła.
TYLNE ZAWIESZENIE
Standardowy 3-punktowy układ zawieszenia. Automatyczne wahacze kat. II/III.
Elektroniczne sterowanie 3-punktowym układem zawieszenia (EHR). Pomocnicze rolki robocze o udźwigu 9240 kg. Regulowany stabilizator teleskopowy.
KOŁA
540/65R30 z przodu, 650/65R42 z tyłu na stałych kołach. Przedłużenia tylnych błotników. Przegubowe błotniki przednie.
ŚRODOWISKO PRACY OPERATORA
Dźwiękoszczelna kabina MaxiVision z aktywną wentylacją i ogrzewaniem, filtr powietrza w kabinie. Klimatyzacja. Fotel z zawieszeniem pneumatycznym "Seat Max Comfort", wielofunkcyjna konsola sterowania, fotel pasażera. Odchylana i regulowana kolumna kierownicy. Przednia szyba otwierana do tyłu. Przyciemniane szyby. Pasy bezpieczeństwa. Okno dachowe z osłoną przeciwsłoneczną, chłodzenie, wstępna instalacja radia. Zegar cyfrowy. Osłona przeciwsłoneczna. Oświetlenie wnętrza. Podgrzewany/chłodzony schowek na napoje. Lusterka teleskopowe. Kolorowa deska rozdzielcza InfoCenterPRO 5".
Dorker Ltd.
www.dorker.hu
Sprzedaż i pełny serwis maszyn rolniczych, części zamienne
Tel: +36-30-592-9114
6500 Baja, Szegedi út 102.
Lokalizacje:
Baja, Derecske, Enying, Nyíregyháza, Kaposvár, Szolnok, Győrújbarát, Siklós, Pécs.
Identyfikator reklamy: 7064693
Zaktualizowano: 28 maja 2025 11:45:42 CEST