Asfaltiranje, gradnja cest, tlakovanje, asfaltiranje, krpanje, rezkanje asfalta, nacionalno

BUDAPEST, 1014 Budapest (I. kerület)

Skupna raba:

8

Opis
Naši strokovnjaki vedno delajo natančno, pozorno, natančno in prilagodljivo. Asfaltiranje izvajamo v kratkih rokih, za delo pa jamčimo. Asfaltiranje v Budimpešti ali kjer koli na Madžarskem za podjetja, posameznike in občine. Naše značilnosti:
- Natančnost
- Natančnost
- Visoka kakovost
- Hitrost
- Konkurenčna cena
- Gradnja [od 20 m²]

Naše cene so odvisne predvsem od velikosti površine in debeline asfaltne plasti. Zahtevajte brezplačno ponudbo. Izvajamo asfaltiranje manjših in večjih cest, poti, pločnikov, dvorišč, parkirišč, hal, kašč, ročno in strojno (finišer) tlakovanje, makadamsko tlakovanje, tlakovanje lukenj, popravilo, obnovo in sanacijo obstoječih, starih, razpokanih, slabih asfaltnih prevlek, betonskih površin. Priprava podlage, drobljenje, robniki. Izvajamo tudi tlakovanje z litim asfaltom. Izvajamo tudi asfaltiranje z mastiko, nanašanje emulzije, krpanje, gradnjo cest, gradnjo kolesarskih stez, asfaltiranje prostorov, betonsko tlakovanje, asfaltiranje garaž, dovoznih poti, asfaltiranje pločnikov. Vsa dela izvajamo z visokokakovostnimi materiali in garancijami.

Asfaltni izdelki, ki so na voljo:
- AC-22 baza
- AC-11 vezivo
- AC-8 abraziv
- AC-4 za obrabo

Naše podjetje jamči za vse svoje delo 5 let in zagotavlja kakovostno izdelavo. Za vse materiale zagotavljamo certifikate kakovosti. Naše podjetje ima profesionalne stroje in usposobljeno osebje. Naše cene 2023 za vroče valjano asfaltiranje v Budimpešti in po vsej državi.

Asfaltiranje v Budimpešti: mart asfaltiranje, potop, tlakovanje, mastik asfalt, zemeljska dela, po vsej državi, brezplačen ogled, 5 let garancije, vroče valjano asfaltiranje po vsej državi z garancijo! Prevzamem asfaltiranje pločnika s kompletno ceno materiala, z informativno referenco po ceni 18000 Ft/m², s kratkim dobavnim rokom! Cena vključuje ves potreben material in delo!

Material:
- 10 × 20 × 6 tlakovcev brez drogov (siva)
- 0,4-palčna posteljica
- beton CKT
- 0-20 drobljenec
- 0-1 fugirni pesek
- Vrtni robovi
- C20/16 (betonski robniki)

Dela:
- Odstranitev zemlje (30 cm)
- Priprava cestne podlage
- Zgoščevanje (plast za plastjo)
- Nanos betona CKT na celotnem območju
- Priprava podlage
- Polaganje robnikov in tlakovcev
- Rezanje tlakovcev
- 2-kratno pometanje in zgoščevanje z gumijasto lopatico

V ceno je vključena zagotovitev potrebnih strojev za izkopavanje!

Naše dejavnosti: asfaltiranje cest, asfaltiranje trgov, asfaltiranje parkirišč, asfaltiranje avtomobilov, asfaltiranje dovozov, asfaltiranje pločnikov, asfaltiranje kolesarskih stez, gradnja, asfaltiranje potokov, asfaltiranje vroče, asfaltiranje valjanega asfalta, asfaltiranje mart, Asfaltiranje izjemne kakovosti po vsej državi.

Pridobite ponudbo za asfaltiranje v garanciji po telefonu ali e-pošti! Na vsa povpraševanja po ponudbi se odzovemo z osebnim odgovorom v 1 dnevu, in sicer po najboljši ceni!

Naše podjetje prejema popust na asfalt, ki ga prejmemo iz naših mešalnikov, ki ga ponudimo tudi našim strankam! Vsa naša dela opravljajo le zanesljivi strokovnjaki! Naš cilj je, da strankam postrežemo z najboljšo kakovostjo, tako da bodo z našimi storitvami resnično zadovoljne! Naši partnerji so Duna Aszfalt, Strabag Útépítő Kft, Colas Útépítő Kft, Scitec Útépítő Kft.

Ne glede na to, ali gre za gradnjo cest, asfaltiranje ali manjše asfaltiranje, svojim strankam zagotavljamo najboljšo možno kakovost. Na nas lahko računate tudi v nujnih primerih, saj bomo glede na oddaljenost (24-48 ur) v kratkem času izvedli potrebno asfaltiranje. Zaupajte našemu delu, mi pa vam zagotavljamo, da bomo zgradili kakovostno asfaltno prevleko, ki bo trajala dolga leta. Če iščete brezčasno rešitev z garancijo, ki prihrani denar, se obrnite na nas. Tel: 06/30-387-51-64. Asfaltiranje Baranya, Budimpešta, Asfaltiranje Bács, Asfaltiranje Kiskun, Asfaltiranje Békés, Asfaltiranje Borsod-Abaúj-Zemplén, Asfaltiranje Csongrád, Asfaltiranje Fejér, Asfaltiranje Győr-Moson-Sopron, Asfaltiranje Hajdú-Bihar, Asfaltiranje Heves, Jász-Nagykun-Szolnok, Komárom-Esztergom, Nógrád, Pest, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg, Tolna, Vas, Veszprém, Zala.

Kateri materiali se uporabljajo in kako? ASZFALTRÓL:

Asfalt je naravna ogljikovodikova kamnina, ki se pojavlja tudi na zemeljski površini kot trdna snov, ki se pojavlja kot nafta. Najpogosteje se uporablja kot asfaltna prevleka, pomešana z bitumenskim vezivom, naravnimi in umetnimi agregati, polnili, peskom in apnenčevim prahom. Uporablja se predvsem kot prožna in poltrda cestna prevleka za javne ceste ter kot zaščitni sloj za podtalnico.

Asfaltni pločniki
Asfaltne prevleke so utrjene površine, izdelane z uporabo asfalta, predvsem ceste, vzletno-pristajalne steze, pločniki, javne ceste, parkirišča, dvorišča.

Trdni asfaltni beton
Za najpogostejšo vrsto asfalta, ki se uporablja na javnih cestah, se asfaltna zmes proizvaja v mešalnem obratu. Od mešalnice do mesta vgradnje se prevaža s pokritim tovornjakom na razdalji največ 30-40 km, da se prepreči ohlajanje materiala, ali z ogrevanim tovornjakom. Na kraju samem jo razporedi in zgošča finišer ali ročni raztros, pri čemer se v prvih vožnjah valja s cestnim valjarjem z gumijastimi kolesi, pozneje pa s cestnim valjarjem z jeklenimi kolesi.

Asfalt iz mletega peska
Polaga se na podoben način kot drugi asfaltni vozišči, pri čemer finišerju sledi trosilnik kamnitega agregata, ki na zgornjo površino v debelini 3-4 cm nanese drobljenec, prevlečen z bitumnom. Cestni valjarji delajo na površini, ki je že bila utrjena.

Asfaltna prevleka z mastiko
Mastični asfalt se danes uporablja za asfaltiranje mestnih cest v debelini 3-4 cm. Ta vrsta asfalta se asfaltira brez valjanja. Po nanosu se razprši z agregatom. Poleg obratov za mešanje se lahko mastik asfalt proizvaja tudi v vozilu, opremljenem z ogrevano posodo, imenovanem mastikator.

Drenažni asfalt
Asfalt z visoko vsebnostjo praznin in porozno površino, ki takoj absorbira vodo in jo nato odvaja. Ta poseben material se uporablja na mostovih.

Mastični asfalt
Plastika cest z izjemno velikimi obremenitvami je v veliki meri sestavljena iz agregata, ki zagotavlja stabilno podlago vozišču. Podlaga iz gramoza je zapolnjena z asfaltnim estrihom.

Pločniki, ki jih je mogoče ponovno napolniti
Tlakovanje cest z nizkim in srednjim prometom se izvaja z enostavnim mešalnikom, običajno brez segrevanja. Pločnik se med gradnjo valja, vendar se celotno zgoščevanje opravi v prometu.

Površinski premaz
Površinska obdelava se ne uporablja samostojno kot tesnilni premaz na novih pločnikih in kot površinsko popravilo na starih pločnikih. Stari pločnik se razkoplje, površina se očisti in na pločnik se s strojem za brizganje bitumna nanese bitumensko vezivo. Vezivo se razporedi in povalja z enakomerno količino agregata s približno enako velikostjo delcev. Pločnik se po tem približno dva tedna obdeluje, agregat pa se položi na tisti del pločnika, ki je bolje prepojen z vezivom.

Glede na namen uporabe se uporabljajo različne vrste asfalta. Vsaka vrsta je označena z oznako AC, ki označuje nazivno velikost delcev materiala. Vrsta asfalta AC-22 vsebuje bazaltne kamne velikosti do 22 mm, vrsta AC-4 pa bazaltne kamne velikosti do 4 mm. Zato se vrsta AC-4 običajno uporablja za asfaltiranje manj zahtevnih površin, kot so parkirišča, pločniki in dovozi, saj ima bolj estetski videz.

Tudi obstoječe betonske površine je mogoče z asfaltiranjem narediti bolj uporabne in privlačne, vendar je treba površino temeljito pripraviti, jo temeljito pobrisati in nanesti emulzijo. Emulzija je v bistvu "lepilo", ki se nanese na beton in zagotavlja oprijem med asfaltom in betonom. Ko se končana asfaltna prevleka ohladi, je pripravljena za hojo. Odvisno od vremena je običajno pripravljen za uporabo po 2-3 urah.