Claas Dominator 106

4.500.000 HUF

Komitat Jaß-Großkumanien-Sollnock, 5124 Jászágó

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Beschreibung
Claas Dominator 106 zu verkaufen, fast komplett renoviert. Mit Getreideadapter, Tischwagen. Nach dem Kauf habe ich alle Filter (Öl: Getriebe, Motor, Antriebe, Linde, Hydraulik, Luft, Dieselfilter) gewechselt, auch nach Getreide, mit Ausnahme der Filter. Keilriemen waren bis auf 1-2 Stück alle neu, was ich als gut empfand. Er bekam neue Linde-Rohre, beide waren gerissen. Ich habe ein paar defekte oder undichte Hydraulikleitungen ausgetauscht. Lindeje ist perfekt. Die Ripphülse hängt nicht, sie wurde gefettet. Sein Motor ist perfekt. Ich hatte eine Ventilspieleinstellung mit einer neuen Dichtung. Hydrauliksystem neue Pumpe. Wassertank: Der Wassertank bekam einen neuen Kühler, eine neue Wasserpumpe, neue Gewebegummirohre und der Wassertank des Motorblocks wurde gereinigt. Das Dreschsystem: Die Dreschtrommel wurde erneuert, neue Lamellen, zentriert, neue Lagerung auf beiden Seiten. Darunter ist der Getreidetrommelkorb neu, 150 ha gehören nicht dazu. Der Maiskorb ist gut, Trommelabdeckplatten sind vorhanden. Die Folgewelle wurde erneut plattiert, zentriert, mit neuen Lagern versehen und alle Lager des Stufenvariators auf der rechten Seite wurden aus dem Gehäuse entfernt und der Konus ersetzt. Wir haben ein Entlastungsschloss angebracht. Es hat einen neuen Dreschriemen, der Variatorriemen ist immer noch perfekt, ich habe ihn nicht ersetzt. Die Rippenheber darunter sind neu, ca. Sie haben nicht einmal 200 Hektar bewirtschaftet. Sein Schrank wurde mit neuen Seitenbalken restauriert. Selbstverständlich wurde es gesperrt, verstärkt und an den Seiten neu gerieben. Der Siebschrank wurde ebenfalls verschlossen, neue Seitenbäume, wieder mit Gummibändern versehen, mit neuen Unter- und Obersieben, ebenfalls 200 ha max, was drin ist. Die beweglichen Arme der Siebe sind mit INA-Lagern neu gelagert. Auch die Exzenterwelle wurde neu gelagert. Der Sammeltisch darüber war verschlossen und bemalt. Ausgestattet mit neuen INA-Lagern. Die Strohkisten wurden vorne und hinten wieder mit Holzlagern versehen. Die Dreschwellen wurden bis auf das Einzellager rechts hinten neu gelagert. Die Truhen sind ohne Risse und in gutem Zustand. Es verfügt über eine vordere und eine hintere Reihe von Strohlockerern. Die Achsen sind neu gelagert und es hat einen neuen Keilriemen. Ich kaufte den Häcksler, baute ihn auf und montierte ihn wieder. Sein Zahnriemen war ebenfalls neu, aber der Einstellarm brach und kaute an der Außenseite des Zahnriemens, aber er ist immer noch verwendbar. Es erfordert ein neues. Der Ohrrückkehrer: Unten erhielt die Schnecke neue INA-Lager, eine neue Eimerkette und das dazugehörige untere und obere Kettenrad. Sein Haus wurde verschlossen und umgedreht. An der Spitze, die den Schmutz zurück zur Trommel befördert, ist die Schnecke wieder gelagert, außerdem hat sie eine neue kleine Kette erhalten und sie wurde erneut gummiert. Auch die kleine Welle wurde neu gelagert. Auch die untere Schnecke des Saatgutverteilers wurde neu gelagert, außerdem erhielt sie eine neue Eimerkette und die dazugehörigen unteren und oberen Kettenräder. Oben wurde die kleine Welle neu gelagert, auch die Schnecke, die das Erntegut in den Saatgutbehälter befördert, wurde neu gelagert. Im Saatgutbehälter ist die Saatgutverteilerschnecke neu gelagert. Neuer „All-Drive“-Riemen Neuer Linde-Riemen Neuer Dreschtrommel-Riemen Neuer Strohballenpressen-Riemen Neuer Häcksler-Vorderriemen Neuer Mäher-Riemen Neuer Generator-Riemen Neue Wasserpumpen-Riemen Neuer Sieb-Riemen Neuer Hydraulik-Riemen Im Motorraum: Der Generator, Selbststarter wurden überprüft, die Lager wurden erneuert, ebenso der Reversiermotor an der Steigung. Dort wird auch ein neuer Zahnriemen eingebaut. Es hat eine neue Doppelpumpe bekommen, da oben ist auch ein neuer Keilriemen, an der Linde musste bis auf die Leitungen nichts angefasst werden (Ölwechsel, Filterwechsel natürlich). Es tropft nicht, es ist nicht ölig, es hat einen neuen Linde-Riemen. Das Sieb und die dazugehörige kleine Welle wurden neu gelagert. Alle Hobel an der Maschine sind durchgehend gelagert. Klimaanlage: Es gibt einen neuen Klimakompressor am Motor, er ist seit einem Jahr im Einsatz, es gibt Rost auf der Oberseite des Fahrerhauses, ich hatte keine Zeit dafür, ich dachte, es wäre wichtiger als das war strukturell eins. Der Klimakühler ist auch vorhanden, er muss nur noch gereinigt und verrohrt werden. Verriegelung: Der Saatgutbehälter ist verriegelt. Der Innenraum ist neben den Drahtschließfächern verschlossen. Der Rücken ist wegen des Häckslers versteift, und ich habe die verdammten Teile oben befestigt. Das Blech unter dem Motor ist nicht verrottet, auch unter dem Fahrerhaus ist es nicht verrottet. Der Tank war undicht, er war verschlossen, der Tank war sauber. Direkt nach dem Tank wurde ein zusätzlicher Filter installiert. Saatgutbehälter und Motorraum werden nicht nass. Die Entleerungsschnecke ist perfekt, sie wackelt nicht, sie ist nicht verschlissen. Die Originalabdeckungen bestanden noch nicht aus verzinktem Material und sind daher morsch. Ich habe dafür verzinkte Abdeckungen bekommen, nur sind sie gelb. Natürlich gibt es auch die Originalcover. Die beiden Hinterräder haben neue Lager, neue Bronzebuchsen und sind mit neuen Kugelgelenken montiert. Sowohl die Vorder- als auch die Hinterreifen sind perfekt. Beide Vorderreifen sind abgespritzt. Die Schalthebel bekamen neue Kugelgelenke. Das Getriebe ist einwandfrei, ohne Öllecks, ebenso der rechte Schalthebel, der linke reißt nur. Elektrische Anlage: Im Frühjahr erhielt er neue Batterien mit 3 Jahren Garantie, einen neuen Parallelschalter, einen generalüberholten Anlasser und es gibt auch einen generalüberholten Ersatzstarter. Es verfügt über Rücklichter, die auf den Bildern nicht abgebildet sind. Die Anzeigeinstrumente sind gut, nur die elektronische Wassertemperatur leuchtet kontinuierlich, aber die mechanische Uhr ist verbaut und auch die elektrische geht genau. Auch die Tankanzeige ist gut. Es muss im Bereich der Elektronik behandelt werden. Es ist kein kompliziertes Elektronikteil, aber ich möchte mich nicht mehr damit befassen. Ich kann auch einen Schaltplan hinzufügen. Ich gebe Ihnen auch ein Fabrikblinklicht. Fahrerhaus: Die Polsterung ist abgefallen, aber alles intakt, sie muss nur wieder aufgeklebt werden. Die Instrumente funktionieren, der elektrische Tischlift und die Stoppelhöhenverstellung funktionieren nicht. Es hat einen Werkssitz und ist in gutem Zustand. Der Getreidetisch ist auf der linken Seite (Antrieb) neu gelagert. Die Konsulschnecke hat etwas von ihrem Vorbesitzer bekommen, sie ist verbogen, funktioniert aber einwandfrei. Die Sterne von Motolla sind schlecht, ich habe 9-10 gute Sterne dafür, ich möchte mich nicht mehr damit befassen. Neue Mähschiene, neue Mähmesser, neue Kugelgelenke an den Mäharmen. Die Vase ist gerade, nicht gebogen. Tischwagen: Fortschritt ist ein Achstischwagen mit guter Bereifung. Verkaufsgrund: Wechsel zu einem größeren. Weitere Informationen und Bilder, Videos in einer Nachricht. Kontakt: 06308611034 Standort: Jászágó