Asfaltovanie, stavba ciest, dlažba, frézovaný asfalt, oprava výtlkov, frézovanie asfaltu, celoštátne

BUDAPEST, 1014 Budapest (I. kerület)

Zdieľanie:

8

Popis
Naši odborníci vždy pracujú s presnosťou, pozornosťou, precíznosťou a flexibilitou. Asfaltovacie práce realizujeme v krátkom termíne a poskytujeme záruku na zhotovené dielo. Asfaltovanie v Budapešti alebo kdekoľvek v Maďarsku pre firmy, jednotlivcov aj obce. Naše vlastnosti: - Presnosť - Precíznosť - Vysoká kvalita - Rýchlosť - Priaznivá cena - Prevedenie [od 20 m²] Naše ceny sú primárne určené veľkosťou plochy a hrúbkou asfaltovej vrstvy. Vyžiadajte si našu bezplatnú cenovú ponuku. Zaoberáme sa asfaltovaním malých a veľkých ciest, cestných úsekov, chodníkov, dvorov, parkovísk, hál a sýpok s ručnou a strojovou (finišerovou) aplikáciou, výstavbou makadamových ciest, výtlkmi, opravou, obnovou a renováciou existujúcich, starých, popraskaných a nekvalitných asfaltových vozoviek a vybetónovaných plôch. Príprava podkladovej vrstvy, drvenie, lemovanie. Realizujeme aj dlažbu z liateho asfaltu. Ďalej vykonávame frézované asfaltové dlažby, emulzné nástreky, opravy výtlkov, výstavbu ciest, cyklotrás, stavebnú asfaltovú dlažbu, betonáž, garáž, príjazdovú asfaltovú dlažbu, chodníkovú asfaltovú dlažbu. Pri každej stavbe poskytujeme kvalitné suroviny a záruku. Dostupné asfaltové produkty: - podklad AC-22 - spojivo AC-11 - nášľapná vrstva AC-8 - nášľapná vrstva AC-4 Naša spoločnosť poskytuje na všetky svoje práce záruku 5 rokov a svoje práce vykonáva kvalitne. Na všetky materiály poskytujeme certifikáty kvality. Naša spoločnosť má profesionálny strojový park a zamestnancov s príslušnou odbornosťou. Valcovaná asfaltová dlažba v Budapešti a celoštátne. Naše ceny na rok 2023 za kompletnú realizáciu asfaltu valcovaného za tepla sú 6 500 HUF/m², oprava výtlkov, rezanie asfaltu, lepenie emulziou, odstraňovanie sutiny, preasfaltovanie do hrúbky 5 cm: 12 000 HUF/m², frézované asfaltovanie hrúbka 10 cm: 2 500 HUF/m². Asfaltovanie v Budapešti: frézovaný asfalt, oprava výtlkov, dlažba, liaty asfalt, zemné práce, celoštátne, prieskum zdarma, záruka 5 rokov, asfalt valcovaný za tepla celoštátne so zárukou! Realizujem výrobu podlahových krytín s kompletnou cenou materiálu, s informovanou referenciou, za cenu 18 000 HUF/m² v krátkom termíne! V cene je zahrnutý všetok potrebný materiál a práca! Materiál: - 10×20×6 bezpólové dlažobné kocky (sivé) - 0,4 podstielky - CKT betón - 0-20 drvený kameň - 0-1 škárovací piesok - Záhradná obruba - C20/16 (hraničný betón) Práce: - Odstraňovanie zeminy (30 cm) - Príprava podkladu vozovky - Hutnenie (vrstvenie lemu po vrstvách - Príprava betónu po vrstvách) - Zapracovanie betónu - Rezanie dlažobných kociek - 2× pozametanie a zhutnenie gumovou plachtou V cene je zahrnuté aj zabezpečenie potrebnej techniky na zemné práce! Naše aktivity: asfaltovanie ciest, asfaltovanie námestí, asfaltovanie parkovísk, asfaltovanie áut, asfaltovanie príjazdových ciest, asfaltovanie chodníkov, asfaltovanie, stavebníctvo, výtlky, asfaltovanie, príprava horúcej, valcovanej asfaltovej vrstvy, frézované asfaltovanie, príprava podkladu vozovky, príprava krajnice vozovky, zemné práce, asfaltovanie a terénne úpravy, dlažba, asfaltovanie, betónovanie, štrkovanie, výstavba krátka, asfaltová hala, lacno Asfaltovanie vynikajúcej kvality po celej SR. Vyžiadajte si cenovú ponuku zo záručného asfaltu telefonicky alebo emailom! Na každú žiadosť o cenovú ponuku odpovedáme do 1 dňa, za najlepšiu cenu! Naša spoločnosť získava zľavu na asfalt prijatý od domiešavačov, ktorý poskytujeme aj našim zákazníkom! Všetky naše práce vykonávajú iba spoľahliví odborníci! Naším cieľom je slúžiť našim zákazníkom v najvyššej kvalite, aby boli s našimi službami skutočne spokojní! Naši partneri: Duna Aszfalt, Strabag Road Construction Ltd., Colas Road Construction Ltd., Scitec Road Construction Ltd. Či už ide o výstavbu ciest, asfaltovanie alebo drobné asfaltovanie, našim zákazníkom poskytujeme najlepšiu možnú kvalitu. Počítať s nami môžete aj v núdzi, v závislosti od vzdialenosti potrebné vyasfaltovanie zrealizujeme v krátkom čase (24-48 hodín). Dôverujte našej práci a garantujeme, že si postavíte kvalitnú krytinu, ktorá aj po rokoch vydrží výbornú záťaž. Ak chcete trvalé, cenovo výhodné riešenie so zárukou, s dôverou nás kontaktujte. Telefón: 30/06-387-51-64. Asfaltovanie Baranya, Budapešť, Asfaltovanie Bács, Asfaltovanie Kiskun, Békés, Borsod-Abaúj-Zemplén Asfaltovanie, Asfaltovanie Csongrád, Asfaltovanie Fejér, Asfaltovanie Győr-Moson-Sopron, Hajdú-Bihar, Asfaltovanie Heves, Asfaltovanie Jász-Nagykun-Szolestnok, Asfaltovanie Somográd, Asfaltovanie Komárográd, Asfaltovanie Komárográd , Asfaltovanie župy Szabolcs-Szatmár-Bereg, Asfaltovanie Tolna, Asfaltovanie Vas, Asfaltovanie Veszprém, Asfaltovanie Zala. Aké materiály používame a ako? O ASFALTE: Asfalt je prirodzene sa vyskytujúca uhľovodíková hornina, ktorá sa vyskytuje aj na zemskom povrchu ako pevná látka podobná rope. Najčastejšie sa používa ako asfaltová vozovka, ktorá je zmiešaná s bitúmenovým spojivom a obsahuje prírodné a umelé prísady, drvený kameň, piesok, vápencovú múčku. Používa sa predovšetkým na výstavbu pružných a polotuhých cestných konštrukcií a ako ochranná vrstva pre podzemné vody. Asfaltové vozovky Asfaltové vozovky sú spevnené povrchy vyrobené z asfaltu, predovšetkým cesty, pristávacie dráhy, chodníky, verejné komunikácie, parkoviská a dvory. Pevný asfaltobetón Asfaltová zmes pre najbežnejšie používaný typ vozovky na verejných komunikáciách sa vyrába v miešačke. Z miešačky sa na miesto inštalácie prepravuje plachtovým kamiónom, do vzdialenosti 30-40 km, aby sa zabránilo škodlivému ochladzovaniu materiálu, alebo vyhrievaným kamiónom. Na stavbe sa rozprestiera a zhutňuje finišerom alebo ručnou prácou. Prvé prejazdy sa valcujú cestným valcom s gumovým plášťom a neskôr cestným valcom s oceľovým plášťom. Drsný pieskový asfalt Jeho montáž je podobná ako u iných asfaltových vozoviek za finišerom nabieha posýpač drveného kameňa, ktorý rozprestiera drvinu obalenú bitúmenom do hrúbky 3-4 cm. Cestné valce pracujú na už rozprestretom povrchu. Liata asfaltová vozovka Liata asfaltová vozovka sa v súčasnosti používa ako vozovka pre mestské komunikácie v hrúbke 3-4 cm. Tento typ asfaltu je dláždený bez valcovania. Po rozotretí sa posype drveným kameňom. Liaty asfalt je možné okrem miešacích zariadení vyrábať aj vo vozidle vybavenom vyhrievanou nádržou, nazývanou žuvačka. Drenážny asfalt Povrch vozovky s veľkým počtom dutín je porézny, vodu okamžite absorbuje a následne odvádza vo svojom materiáli. Tento špeciálny materiál sa používa na mosty. Liate asfalt Dlažba extrémne zaťažených ciest pozostáva prevažne z drveného kameňa, ktorý dodáva vozovke stabilný rámec. Rám z drveného kameňa je vyplnený asfaltovou maltou. Po zhutnení vozoviek Dlažby pre cesty s nízkou a strednou premávkou sa pripravujú jednoduchým miešacím strojom, zvyčajne bez ohrevu. Dlažba je pri výstavbe valcovaná, ale jej úplné zhutnenie sa vykonáva dopravou. Povrchový náter Povrchový náter, ktorý sa nenanáša samostatne, sa používa ako tesniaca vrstva na nových krytinách a na obnovu povrchu na starých krytinách. Stará dlažba sa vyspraví, povrch sa vyčistí a následne sa na vozovku nastrieka spojivo pomocou bitúmenového striekacieho stroja. Rovnaké množstvo drveného kameňa s približne rovnakou zrnitosťou sa nanesie na spojivo a zvinie sa. Dlažbu je potrebné dodatočne upravovať asi dva týždne s tým, že drvinu dáme na časť, ktorá je viac nasýtená spojivom. Používame rôzne druhy asfaltu v závislosti od účelu použitia. Každý typ je definovaný označením AC, ktoré udáva nominálnu zrnitosť materiálu. Asfaltový typ AC-22 obsahuje čadičové kamene do 22 mm, kým AC-4 obsahuje do 4 mm. Preto sa AC-4 zvyčajne používa na menej využívaných miestach, ako sú parkoviská, chodníky a príjazdové cesty, pretože má estetickejší vzhľad. Už existujúci betónový povrch sa dá aj asfaltovaním skrášliť, ale je dôležité povrch dôkladne pripraviť, dôkladne odprášiť a nastriekať emulziou. Emulzia je v podstate „lepidlo“ nanášané na betón, zabezpečujúce priľnavosť medzi asfaltom a betónom. Hotový asfaltový chodník je po vychladnutí pochôdzny. V závislosti od počasia sa zvyčajne môže použiť po 2-3 hodinách.