Iveco Massif 4x4 cu cârlig de remorcare de 3,5 tone, utilizare zilnică de vânzare

4.700.000 HUF

BUDAPEST, 1161 Budapest (XVI. kerület)

Ungaria

Partajarea:

10

Descriere
De vânzare este un 2010 Iveco Massif 4x4 4x4 SUV cu cutie de viteze divizată, 208.000 km, cârlig de remorcare de 3,5 tone, ochi de remorcare agricol din cauza neutilizate. A fost întreținut continuu, doar rugina nu a fost reparată. Este practic o mașină de lucru, poate face orice. Am tras bușteni cu ea, am ajuns în locuri în care totul s-a scufundat. Este foarte robust, nu este prea complicat. Are un motor puternic, este aproape rezistent la uzură. Are unele probleme estetice, dar se pot rezolva cu un lacăt. Consumul său mixt este de 10 litri, ceea ce este foarte bine pentru 3000 cmc și 2400 kg. Am avut o relație foarte bună cu ea ani de zile, îmi pare rău că trebuie să o vând, dar viața a adus-o în acest fel.

Ce i-am făcut: refacerea cardanului spate acum vreo 16.000 km, înlocuirea tubului turbo (a avut o scurgere), discuri de frână, saboți de frână, rezervorul refăcut complet, schimb regulat de ulei și filtre.

Totuși, ceea ce este important de știut despre ea pentru a completa imaginea este că interiorul nu este în stare perfectă, zgârieturi pe ornamentele din plastic, podeaua din cauciuc nu este frumoasă (aveam de gând să o înlocuiesc cu tablă). Indicatorul nivelului de combustibil nu funcționează, așa că am umplut întotdeauna rezervorul de 90 de litri, am resetat indicatorul și l-am umplut la 850 km. Electronica de spălare a parbrizului nu funcționează, am reparat-o o dată, apoi a cedat din nou câteva săptămâni mai târziu, de atunci nu mi-am mai bătut capul cu ea. Există pete de rugină pe exterior (nu mult) și o gaură în placa de deasupra pasajului roții din spate, nimic de importanță statică, dar trebuie făcut înainte de testare. Nu există aer condiționat, dar poate fi montat.

În concluzie: merge bine, este un bivol, am folosit-o ca mașină de familie, după cum se poate vedea în poze. Asamblarea nu este complicată, o mulțime de piese compatibile sunt disponibile sau pot fi făcute dacă noul proprietar nu insistă pe original. Ca exemplu, Iveco a vrut să-mi vândă discurile de frână pentru o sumă astronomică, eu le-am făcut pentru 20.000 HUF într-un atelier CNC care face și discuri de frână. Prețul este un preț orientativ, negociabil dacă sunteți serios.