Čelična mosna vaga s bočnom vodilicom

Županija Csongrád-Csanád, 6800 Hódmezővásárhely

Dijeljenje:

14

Opis
Opis Tip: Čelična mosna vaga M18 Duljina mosne vage: 3 m. Mjerni kapacitet: 60 t/20 kg. Nosiva konstrukcija mosne vage tipa M sastoji se od 4 spojena glavna nosača, od kojih je materijal toplo valjani čelik IPE 500, kao i na njima montiranih i spojenih mosnih elemenata. IPE 500 glavni nosači koji idu uzdužno s obje strane vage sigurno je vode i štite vozilo od slučajnog klizanja prema dolje. Uz ovu konstrukciju nije potrebno graditi trakastu barijeru radi zaštite. Elementi mosta ugrađeni između glavnih nosača izrađeni su od greda presjeka I 160, završnih limova od grubih ploča debljine 20 mm, hodne površine od čeličnih ploča debljine 8 mm s uzorkom leća i odgovarajućih rebara za ukrućenje s donje strane. Ovako oblikovana mostna konstrukcija podupire 6 ćelija za vaganje. Sila težine prenosi se samopodešavajućim stezaljkama na 8 ćelija za vaganje tako da se mogu kretati u svim smjerovima. Kretanje kamionske vage ograničeno je fleksibilnim duljinskim i bočnim graničnicima, a njezin povratak u početni položaj osiguran je samopovratnim dizajnom ćelija za vaganje. Odbojnici ugrađeni na konstrukciju mosta osiguravaju fleksibilan sraz između ljestvice i rubnog zaštitnog željeza rampe ili okna, čime se izbjegavaju štetni učinci čistih metalnih sudara. Kabeli ćelija za vaganje dijele se u razvodnoj kutiji koja se nalazi na mostu za vaganje, odakle signali preko mjernog kabla dolaze do mjernog instrumenta koji digitalno pokazuje težinu vozila na mostu. Mjerni instrument ima RS-232 izlaz za računalo i Ethernet port, tako da može ispisati bilansni listić putem računala i printera koji Naručitelj daje uz pomoć registracijskog programa Road Bridge Scale. Nema uklonjivih montažnih rupa na hodnoj površini mosta jer se mjerne ćelije mogu ugraditi sa strane. Kretanje kamionske vage ograničeno je fleksibilnim duljinskim i bočnim graničnicima, a njezin povratak u početni položaj osiguran je samopovratnim dizajnom ćelija za vaganje. Odbojnici ugrađeni na konstrukciju mosta osiguravaju fleksibilan sraz između kamenca i čelika rubne zaštite prilaza, čime se izbjegavaju štetni učinci čistog metalnog sudara. Naša tvrtka pruža nacrte temelja za izgradnju temelja rampe. Gradnju izvodimo po sistemu ključ u ruke izgradnjom potrebne betonske podkonstrukcije, prometnica, kablovskih trasa i odvodnje. Našim budućim kupcima nudimo besplatnu anketu i konzultacije na licu mjesta. Montaža vage se vrši vrlo jednostavno i brzo (2 dana). Zbog svoje konstrukcije, vaga se može koristiti uz izuzetno niske troškove održavanja. Naši proizvodi su u skladu s III propisanim u normi MSZ EN 45501. klasa točnosti i MKEH propisima. Naše vage imaju certifikat o ispitivanju tipa prihvaćen u svim zemljama Europske unije. Uz nacionalnu servisnu mrežu, naša tvrtka svojim kupcima pruža brzo i ekonomično rješavanje problema, održavanje i periodičnu provjeru. Dostupne opcije: Vanjski drugi displej Portalni program za registraciju vaga na mostu Izgradnja ključ u ruke (izgradnja vage, izgradnja pristupnih cesta) Automatsko vaganje (nadzorne kamere, kamere za prepoznavanje registarskih oznaka, identifikacija vozila, infracrvene barijere, kontrolna svjetla za promet, barijere, automatsko bilježenje) Nazovite našu stručni kolega Péter Vas i zatražite ponudu!