Asfaltiranje, cestogradnja, asfaltiranje, glodani asfalt, sanacija udarnih rupa, glodanje asfalta, za cijelu zemlju

BUDAPEST, 1014 Budapest (I. kerület)

Dijeljenje:

8

Opis
Naši stručnjaci uvijek rade s točnošću, pažnjom, preciznošću i fleksibilnošću. Radove asfaltiranja izvodimo u kratkom roku i dajemo garanciju na izvršene radove. Asfaltiranje u Budimpešti ili bilo gdje diljem Mađarske za tvrtke, pojedince i općine. Naše karakteristike: - Točnost - Preciznost - Visoka kvaliteta - Brzina - Povoljna cijena - Izvedba [od 20 m²] Naše cijene prvenstveno određuju veličina površine i debljina asfaltnog sloja. Zatražite našu besplatnu ponudu. Bavimo se asfaltiranjem manjih i velikih prometnica, dionica cesta, nogostupa, dvorišta, parkirališta, hala i žitnica ručnom i strojnom (finišer) primjenom, izgradnjom makadamskih cesta, popunjavanjem udarnih rupa te sanacijom, restauracijom i obnovom postojećih, starih, ispucalih i loših asfaltnih kolnika i betoniranih površina. Priprema temeljnog sloja, drobljenje, obrubljivanje. Bavimo se i polaganjem lijevanog asfalta. Vršimo i radove frezanog asfaltiranja, prskanja emulzijom, sanacije udarnih rupa, cestogradnje, izgradnje biciklističkih staza, asfaltiranja gradilišta, betoniranja, garaže, asfaltiranja prilaza i asfaltiranja nogostupa. Osiguravamo kvalitetne sirovine i jamstvo tijekom svake gradnje. Dostupni asfaltni proizvodi: - AC-22 baza - AC-11 vezivo - AC-8 habajući sloj - AC-4 habajući sloj Naša tvrtka nudi 5 godina jamstva na sve svoje radove i svoje radove izvodi kvalitetno. Za sve materijale imamo ateste kvalitete. Naša tvrtka ima profesionalni strojni park i zaposlenike s odgovarajućim stručnim znanjem. Uvaljani vrući asfalt u Budimpešti i diljem zemlje. Naše cijene za 2023. godinu za kompletnu implementaciju vruće valjanog asfalta su 6.500 HUF/m², popravak udarnih rupa, rezanje asfalta, lijepljenje emulzije, uklanjanje otpadaka, ponovno asfaltiranje do 5 cm debljine: 12.000 HUF/m², glodano asfaltiranje 10 cm debljine: 2.500 HUF/m². Asfaltiranje u Budimpešti: frezani asfalt, popravak udarnih rupa, popločavanje, lijevani asfalt, zemljani radovi, u cijeloj zemlji, besplatni pregled, 5 godina jamstva, toplo valjani asfalt u cijeloj zemlji s jamstvom! Preuzimam izradu podnih obloga sa kompletnom cijenom materijala, sa referencom koja se može informirati, po cijeni od 18.000 HUF/m², uz kratak rok! U cijenu uključen sav potreban materijal i rad! Materijal: - 10×20×6 kamena za popločavanje (siva) - 0,4 podloga - CKT beton - 0-20 drobljeni kamen - 0-1 pijesak za injektiranje - Vrtna bordura - C20/16 (bordura) Radovi: - Uklanjanje zemlje (30 cm) - Priprema podloge - Nabijanje (sloj po sloj) - Ugrađivanje CKT betona po cijeloj površini - Priprema posteljice - Postavljanje bordure i opločnika - Rezanje opločnika - 2× pometanje i nabijanje gumenom folijom U cijenu je uključena i nabavka potrebne opreme za zemljane radove! Naše djelatnosti: asfaltiranje cesta, asfaltiranje trgova, asfaltiranje parkirališta, asfaltiranje automobila, asfaltiranje kolnika, asfaltiranje nogostupa, asfaltiranje, izgradnja rupa, priprema sloja toplog, valjanog asfalta, frezano asfaltiranje, priprema podloge, priprema rubnjaka, zemljani radovi, asfaltiranje i uređenje okoliša, popločavanje, asfaltiranje, betoniranje, asfaltiranje hala, asfaltiranje žitnica - izgradnja povoljno, u kratkom roku, uz garanciju! Asfaltiranje vrhunske kvalitete u cijeloj zemlji. Zatražite ponudu jamstvenog asfalta telefonom ili mailom! Na svaki upit za ponudu odgovaramo u roku od 1 dana, po najpovoljnijoj cijeni! Naša tvrtka ostvaruje popust na dobiveni asfalt iz miješalica, koji također osiguravamo našim kupcima! Sve naše radove obavljaju samo pouzdani stručnjaci! Naš cilj je kvalitetno uslužiti naše klijente kako bi oni bili zaista zadovoljni našim uslugama! Naši partneri: Duna Aszfalt, Strabag Cestogradnja doo, Colas Cestogradnja doo, Scitec Cestogradnja doo. Bilo da se radi o cestogradnji, asfaltiranju ili sitnom asfaltiranju, našim klijentima pružamo najbolju moguću kvalitetu. Na nas možete računati i u hitnim slučajevima, ovisno o udaljenosti izvršit ćemo potrebno asfaltiranje u kratkom roku (24-48 sati). Uvjerite se u naš rad, a mi vam jamčimo da ćete izgraditi kvalitetan pokrov koji će i nakon godina izdržati izvrsna opterećenja. Ako želite trajno, proračunsko rješenje s jamstvom, obratite nam se s povjerenjem. Telefon: 06/30-387-51-64. Baranya asfaltiranje, Budimpešta, Bács asfaltiranje, Kiskun asfaltiranje, Békés, Borsod-Abaúj-Zemplén asfaltiranje, Csongrád asfaltiranje, Fejér asfaltiranje, Győr-Moson-Sopron asfaltiranje, Hajdú-Bihar, Heves asfaltiranje, Jász-Nagykun-Szolnok asfaltiranje, Komárom-Esztergom asfaltiranje, Nógrád asfaltiranje, Pest asfaltiranje, Somogy, Szabolcs-Szatmár-Bereg županija asfaltiranje, Tolna asfaltiranje, Vas asfaltiranje, Veszprém asfaltiranje, Zala asfaltiranje. Koje materijale koristimo i kako? O ASFALTU: Asfalt je prirodna ugljikovodična stijena koja se također pojavljuje na zemljinoj površini kao čvrsta tvar slična nafti. Najčešće se koristi kao asfaltni kolnik koji je pomiješan s bitumenskim vezivom i sadrži prirodne i umjetne dodatke, drobljeni kamen, pijesak i vapnenačko brašno. Koristi se prvenstveno za izradu fleksibilnih i polukrutih cestovnih konstrukcija, te kao zaštitni sloj za podzemne vode. Asfaltni kolnici Asfaltni kolnici su popločane površine izrađene od asfalta, prvenstveno ceste, piste, nogostupi, javne ceste, parkirališta i dvorišta. Čvrsti asfaltbeton Asfaltna mješavina za najčešće korištenu vrstu kolnika na javnim cestama proizvodi se u miješaonici. Od mješalice do mjesta ugradnje transportira se kamionom s ceradom, do udaljenosti od 30-40 km kako bi se spriječilo štetno hlađenje materijala, ili grijanim kamionom. Rasprostire se i zbija na licu mjesta pomoću finišera ili se u prvim prolazima valja valjkom s gumenim gumama, a kasnije valjkom s čeličnom košuljicom. Hrapavi pješčani asfalt Ugradnja je slična kao i kod ostalih asfaltnih kolnika, nakon finišera ide stroj za posipanje drobljenog kamena koji na gornju površinu razbacuje drobljeni kamen premazan bitumenom u debljini od 3-4 cm. Cestni valjci rade na već razasutoj površini. Kolnik od lijevanog asfalta Trenutno se kao kolnik gradskih prometnica koristi kolnik od lijevanog asfalta u debljini od 3-4 cm. Ova vrsta asfalta se postavlja bez valjanja. Nakon posipanja posipa se lomljencem. Osim u postrojenjima za miješanje, mastiks asfalt se može proizvoditi iu vozilu opremljenom grijanim spremnikom, koje se naziva mastikator. Drenažni asfalt Površina kolnika s velikim brojem šupljina je porozna, odmah upija vodu i zatim je odvodi u svoj materijal. Ovaj poseban materijal koristi se na mostovima. Mastični asfalt Kolnik iznimno teških cesta sastoji se većinom od drobljenog kamena, koji površini ceste daje stabilan okvir. Okvir od drobljenog kamena ispunjen je asfaltnim mortom. Kolnici nakon zbijanja Kolnici za ceste s niskim i srednjim prometom pripremaju se jednostavnom miješalicom, najčešće bez grijanja. Kolnik se tijekom izgradnje uvalja, ali njegovo potpuno zbijanje vrši promet. Površinski premaz Površinski premaz, koji se ne nanosi samostalno, koristi se kao brtveni sloj na novim oblogama i za površinsku obnovu na starim oblogama. Stari kolnik se pokrpa, podloga očisti, a zatim se bitumenskom špricalicom na kolnik šprica vezivo. Na vezivo se posipa jednaka količina drobljenog kamena približno iste veličine zrna i valja. Kolonik je potrebno naknadno tretirati oko dva tjedna, s tim da se tucanik postavlja na dio koji je zasićeniji vezivom. Koristimo različite vrste asfalta ovisno o namjeni korištenja. Svaka vrsta definirana je oznakom AC, koja označava nazivnu veličinu zrna materijala. Vrsta asfalta AC-22 sadrži bazaltne kamenje do 22 mm, dok AC-4 sadrži do 4 mm. Stoga se AC-4 obično koristi na manje korištenim površinama, kao što su parkirališta, nogostupi i prilazi, jer ima estetskiji izgled. Postojeću betonsku podlogu također je moguće učiniti upotrebljivijom i ljepšom asfaltiranjem, no važno je podlogu temeljito pripremiti, temeljito otprašiti i poprskati emulzijom. Emulzija je u biti "ljepilo" naneseno na beton, čime se osigurava prianjanje između asfalta i betona. Po gotovom asfaltnom kolniku se može hodati nakon hlađenja. Ovisno o vremenskim prilikama, obično se može koristiti nakon 2-3 sata.